Mar. 27th, 2009

rozon: (Default)
Пересмотр расходных статей бюджета не помеша-
ет выделению средств на популяризацию вну-
треннего туризма. Министерство спорта, туриз-
ма и молодежной политики выделит в 2009 году
50 млн руб. на пропаганду внутреннего туризма
России. Сумма небольшая, но это станет преце-
дентом, заявил, выступая на днях в Торгово-
промышленной палате на «круглом столе» «Со-
стояние туриндустрии в условиях кризиса», ми-
нистр спорта, туризма и молодежной политики
Виталий Мутко. Популяризировать при этом
будут не столько олимпийский Сочи (там в бли-
жайшие годы будет глобальная стройка, что явно
создаст неудобства для туристов), сколько дру-
гие направления — Кабардино-Балкарию, Даге-
стан, Адыгею, Петропавловск-Камчатский, а
также побережье Каспия и Приазовье. Правда,
как уверяют эксперты, для популяризации вну-
тренних направлений мало рекламы — необхо-
димо работать с авиакомпаниями и местными
администрациями.
Стоимость авиабилета для путешественника
— самый критичный фактор, напоминает Алек-
сандр Идрисов. В самой туристически развитой
стране Европы — Испании — прибыльны лишь
аэропорты Мадрида и Барселоны, остальные
убыточны, работая лишь на массовое привлече-
ние туристов.
В России же морские и речные пути не разви-
ты вообще, а немногочисленные круизные пред-
ложения по Оке и Волге превышают по цене сре-
диземноморские круизы. Порты, даже южные, в
постсоветское время вообще отказались от осу-
ществления регулярных пассажирских рейсов.
Для маломерных прогулочных судов нет прича-
лов и марин.
В рейтинге конкурентоспособности россий-
ских регионов по привлекательности для тури-
стов, подготовленном аналитиками Strategy
Partners, на первом месте ожидаемо оказался
Краснодарский край, за ним идут Москва,
Санкт-Петербург, Ставропольский край, Ро-
стовская область и ряд регионов Центральной
России. Удаленные регионы вроде Алтая и
Петропавловска-Камчатского, при всей уни-
кальности их природы, не попали даже в первую
десятку.
Говоря с иностранными партнерами, россий-
ские операторы не всегда могут одним словом
описать, какого рода туризм представлен в Рос-
сии — кроме Санкт-Петербурга, ни один регион
пока четко не занял свою нишу. Да и гостям в
России не особенно рады — это национальная
особенность страны. Так называемый экотуризм
и экстремальный туризм ограничены неразвито-
стью транспортной инфраструктуры.
Даже агрессивная популяризация туризма,
которой в свое время занялась Калининградская
область (газета «Время новостей» неоднократно
писала об этом), получившая статус туристиче-
ской зоны, не может сдвинуть дело с мертвой
точки без транспортной инфраструктуры и сни-
жения стоимости авиабилетов. Поэтому неуди-
вительно, что в нынешнем году среди 133 стран
Россия заняла 59-е место в рейтинге конкуренто-
способности сектора туризма, подготовленном
экспертами Всемирного экономического фору-
ма (ВЭФ).
Ирина СКЛЯРОВА

Profile

rozon: (Default)
rozon

May 2009

S M T W T F S
     12
3456789
1011121314 1516
17181920212223
24252627282930
31      

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 22nd, 2017 10:51 pm
Powered by Dreamwidth Studios